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北京到俄羅斯火車K3專列為什么到了俄羅斯要換輪子?

時間:2019-04-10 來源: 北京旅行社 作者:admin 瀏覽:

北京青年旅行社推出北京到俄羅斯坐K3火車專列的旅游團,詳見線路:http://m.szjzmx.cn/eluosi/K/     那么北京到俄羅斯火車K3專列到了俄羅斯要換輪子你知道為什么嗎?

相信不少人都去過俄羅斯旅游,俄羅斯是我們的鄰國,也是對中國免簽的一個國家,經常去俄羅斯的人應該知道國內的火車有兩種是通往俄羅斯的k3和K19,k3是屬于我們中國管理的而k19是屬于俄羅斯管理的,那么問題來了,為什么k3列車到達俄羅斯需要換火車輪子和餐車廂呢?

首先我們先要了解一下國際標準軌,國際標準軌是國際鐵路劃定的1435毫米為普軌,世界上50%國家都是這種規格,我們的k3鐵路也是這種規格,然而俄羅斯的K19軌道卻不是采用國際軌道標準,而是1520毫米,所以k3和k19的軌道并不能對接,都需要先通過換軌站,換輪子才能有俄羅斯的機車牽引行駛,相信不少坐過k3鐵軌火車的都知道,餐車廂會變得不一樣,因為在我國的乘客一般是適合中餐,但是到了俄羅斯的話,都會有個俄羅斯的乘客了,所以餐車也會被改變成適合俄羅斯人的食物了。

其實在我國境內,也是有不一樣的鐵軌,比如昆明火車到河口的就不是國際標準的,而是采用1000毫米,而臺灣也大多采用的是1067毫米,在歐洲國家方面愛爾蘭的鐵軌一般是1600毫米,芬蘭一般采用1524毫米,亞洲國家也是由不同的采用標準,相信不久的將來,隨著人文和經濟的交流,軌道也會實現統一化。

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