金山普陀山航線開(kāi)通四月 客流量不高還待培育 即將開(kāi)發(fā)系列旅游產(chǎn)品拓寬購(gòu)票渠道 記者 孔同 報(bào)道 去年12月5日開(kāi)通的金山衛(wèi)—普陀山海上專線開(kāi)通已四月有余，今天上午記者從上海南站出發(fā)，踏上金山鐵路，前往金山海上客運(yùn)碼頭，登上“嵊鷹2號(hào)”，全程體驗(yàn)金山衛(wèi)—普陀山航線的運(yùn)營(yíng)狀況。金山新城管委會(huì)有關(guān)人士向記者透露，開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)四個(gè)多月來(lái)，客流量并不高，上座率大約僅三成，游客市場(chǎng)還需培育。面對(duì)即將到來(lái)的旅游旺季，金山旅游部門(mén)將開(kāi)發(fā)系列旅游產(chǎn)品，并拓寬市民購(gòu)票渠道，提高航線利用率。   游客感覺(jué)路程時(shí)間縮短 上午7:15，記者從金山鐵路的上海南站站出發(fā)，32分鐘后，直達(dá)列車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停靠在金山衛(wèi)站，出站后左手面便是公交車(chē)站。8時(shí)，記者登上的“金山2路”準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，3分鐘后抵達(dá)僅兩站路的金山海上客運(yùn)碼頭。不過(guò)，游客在乘坐“金山2路”時(shí)需要向司機(jī)咨詢一下，因?yàn)椴糠周?chē)輛是僅?？咳镜拇笳拒?chē)，并不停靠碼頭。 8:10，通過(guò)安檢口，記者進(jìn)入候船室，多數(shù)游客都已等待在內(nèi)。從澳大利亞回國(guó)的孫女士和她澳大利亞籍的丈夫帶著孩子與弟弟一家，正準(zhǔn)備登上接駁車(chē)前往碼頭。這是他們第一次坐金山衛(wèi)-普陀山航線，孫女士的弟弟告訴記者，因?yàn)樗吹矫襟w介紹開(kāi)通了這條航線，感覺(jué)比較方便，于是介紹姐姐全家一起來(lái)嘗試。“我們是從閔行開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)的，一個(gè)多小時(shí)到碼頭，覺(jué)得還不錯(cuò)。”根據(jù)開(kāi)船計(jì)劃，8:45發(fā)出的船將在11:30抵達(dá)。讓孫女士覺(jué)得略有不便的是，他們打算當(dāng)天來(lái)回，而回程的船是13:45出發(fā)：“中間的時(shí)間有點(diǎn)緊張，要是能晚一個(gè)小時(shí)回來(lái)就好了。” 導(dǎo)游龔小姐今天帶了一個(gè)20人的旅游團(tuán)前往普陀山，“游客都以金山本地人為主。”龔小姐告訴記者，在航線開(kāi)通前，他們一般都是利用大巴從杭州灣大橋、舟山大橋通行，到達(dá)沈家門(mén)后再乘坐20分鐘的擺渡船到達(dá)普陀山，全程5小時(shí)左右，現(xiàn)在則可節(jié)約一個(gè)半小時(shí)左右。“我覺(jué)得還蠻方便的，雙休日乘坐這趟航線的人相對(duì)較多。” 8：30，記者登上接駁車(chē)，從候船室前往1200米外的高速客輪碼頭。由于今天的游客較多，兩輛接駁車(chē)循環(huán)運(yùn)作，后登船的游客則需在候船室內(nèi)等待較長(zhǎng)時(shí)間。8:45，“嵊鷹2號(hào)”高速客輪準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，劈波斬浪開(kāi)往普陀山。   運(yùn)營(yíng)四月上座率僅三成 金山新城管委會(huì)有關(guān)人士告訴記者，2012年12月5日金山衛(wèi)—普陀山海上專線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)至2013年4月4日，專線試運(yùn)營(yíng)已四個(gè)月，正常運(yùn)營(yíng)天數(shù)為68天，總載客量累計(jì)3000余人次，由于恰逢旅游淡季、寒潮天冷和春節(jié)假期等原因，累計(jì)停航天數(shù)為53天。根據(jù)每船載客量可達(dá)到260人計(jì)，目前的載客人次大概僅在三成左右。乘坐這趟客輪的游客以奉賢、松江、浙江平湖地區(qū)為主，輻射范圍仍是金山及周邊地區(qū)。 有關(guān)人士向記者坦承，專線試運(yùn)營(yíng)四個(gè)月，運(yùn)營(yíng)處虧損狀態(tài)，客源市場(chǎng)尚處在培育階段。“我們分析下來(lái)，存在的主要問(wèn)題有三點(diǎn)，一是內(nèi)部管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)和完善；二是海上專線知曉度有待于進(jìn)一步提高，客源市場(chǎng)有待于進(jìn)一步培育；三是旅游推介和對(duì)外宣傳力度有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。” 海上高速客輪對(duì)天氣條件的要求比較高，比如能見(jiàn)度在1000米以下就不能開(kāi)，風(fēng)力8級(jí)以上也不能運(yùn)行，因此常有受天氣條件限制不能通航的狀況。“一旦遇上不能通行的狀況，我們會(huì)在‘金山旅游’微博上發(fā)布信息，游客可以全價(jià)退票，并由游客服務(wù)中心提供及時(shí)的出航信息。 在避風(fēng)應(yīng)急預(yù)案上，他們打算6級(jí)風(fēng)力以下，“嵊鷹2號(hào)”停泊金山嘴車(chē)客渡碼頭； 6-9級(jí)東南風(fēng)時(shí)，“嵊鷹2號(hào)”停泊大金山島西北角凹地；級(jí)風(fēng)力以上或出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)等惡劣氣象情況時(shí)，“嵊鷹2號(hào)”停泊在九龍山游艇碼頭港池；若航行中，遇突發(fā)故障或濃霧等惡劣氣象情況時(shí)，“嵊鷹2號(hào)”停泊在九龍山游艇碼頭。“除了目前正在運(yùn)營(yíng)的“嵊鷹2號(hào)”外，我們還準(zhǔn)備增加一艘備用船舶，解決每年一次為期20天的大檢修期間的停航問(wèn)題。“   推介旅游產(chǎn)品拓寬購(gòu)票渠道 有關(guān)人士透露，金山旅游部門(mén)正在計(jì)劃進(jìn)一步的推介，金山區(qū)旅游局和文旅集團(tuán)正在策劃和這條航線相關(guān)的旅游產(chǎn)品，能夠?qū)⒔鹕铰糜闻c普陀山旅游串起來(lái)。比如第一天的中午到金山嘴漁村吃海鮮玩“最后一個(gè)漁村”，感受“漁家樂(lè)”，并在金山城市沙灘玩一圈；第二天再?gòu)某鞘猩碁┑目瓦\(yùn)碼頭出發(fā)前往普陀山玩兩天后回程。“自駕游也很方便，我們?cè)诳瓦\(yùn)碼頭提供了300個(gè)車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)。” 針對(duì)游客提出的能否回程晚一小時(shí)的問(wèn)題，有關(guān)人士坦言，由于季節(jié)不同，冬天太晚的話天黑不能保證船行安全，加上航線時(shí)間均要由國(guó)家交通運(yùn)輸部自后批準(zhǔn)，因此暫時(shí)不會(huì)在時(shí)間上作出調(diào)整。不過(guò)他們也將考慮是否可以對(duì)不同季節(jié)開(kāi)出不同的班次。 記者發(fā)現(xiàn)，目前游客的購(gòu)票渠道并不算太暢通，除了現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票外，一般是通過(guò)中國(guó)水上旅游網(wǎng)、同程網(wǎng)、驢媽媽網(wǎng)站購(gòu)票。這也造成了航線的知曉率和利用率較低。 “接下來(lái)我們將拓寬購(gòu)票渠道，提供更多方便。”有關(guān)人士表示，“目前價(jià)格為298元貴賓艙、268元上艙、238元普通艙。”